Места погружений Дайвинг-центр Барракуда в Коктебеле

В этих местах мы проводим погружение с аквалангами в Коктебеле. Места выбираем в зависимости от погоды и пожелания клиентов.

Скала "Рапан"

Эта скала находится под водой, на расстоянии 500 м. от мыса Мальчин и 2,5 км от Коктебеля. Верхняя её часть 8м — нижняя 22м. Представляет собой острую вершину диаметром 20м. Своё название получила из-за постоянного обильного присутствия рапана. Вокруг скалы часто встречаются стаи черноморской ставриды. Видимость под водой достигает 8-10 м.

Мыс Мальчин

Мыс «Мальчин» находится в Юго-Восточной части Карадагского природного заповедника. В переводе с тюрского языка означает место выпаса скота. На суше можно встретить руины фундаментов древних поселений. До»Мальчина» от Коктебеля расстояние 2 км.

В подводной же его части расположились россыпи каменных валунов, скатившихся с горного массива Карадаг. Которые и образуют небольшую сквозную пещеру глубиной 4м.

Глубины на мысу 4-8 м. Недалеко расположились гряды камней на 12-15 м. Здесь можно встретить осколки амфор средних и ранее веков. Также Т-образные якоря того времени.

В этих местах обитают горбыли, зубари и проходящая кефаль. Это интересное место для подводных погружений, подходящее и для начинающих дайверов.

"Риф "Атлант-М" и "20 лет"

Риф «Атлант-М» — яркий и позитивный пример того, как человек может помочь природе.

Первый брендированный искусственный Риф «Атлант-М» (занесен в «Книгу рекордов СНГ») был установлен в октябре 2007 года на глубине 9 метров в Коктебельской бухте Черного моря. Опираясь на научные результаты мониторинга Рифа «Атлант-М», которые доказали высокую эффективность проекта, было принято решение развивать успешное начинание. 7 октября 2011 года в той же акватории холдинг установил Риф «20 лет» в честь юбилея компании.В ходе обследования, на новом рифе обнаружено преобладающее заселениекраснокнижной бурой водорослью Nereia filiformis, среднее значение массы 62,4 грамма на метр квадратный. Риф обитаем – крабы и рыбы охотно его посещают, началось обрастание фильтраторами.

Мидийная ферма

Ми́дии (лат. Mytilus) — род морских двустворчатых моллюсков из семейства митилид (Mytilidae). Некоторые виды характеризует космополитическое распространение. Размеры от средних до крупных. Широко используются в качестве пищевых продуктов и в марикультуре. В Калифорнии индейцы употребляли их в пищу почти 12 000 лет.

Мидийная ферма построена в 80 годах. Представляет собой мидийные коллекторы под водой на расстоянии 2 км от берега. Глубина по дну 25 м. Мидии растут на коллекторах, которые подвешены в толще воды на 10-15. На этот дайв-сайт мы ходим только с сертифицированными дайверами.

"Скала каменная"

«Скала каменная», именно так называется на топографической карте небольшой островок в море, напротив Тихой бухты, в Коктебельском заливе, между Коктебелем (5 км) и Орджоникидзе (3 км). В народе назвали «Краб-камень».

С северной стороны островка, на расстоянии 800 метров, находится ближайшая береговая линия «Тихая бухта». Раннее высота скалы достигала примерно 14 метров. О чём свидетельствует фотография из одного журнала тех лет. Но шторма сделали своё дело и теперь останки скалы превратились в подводную греду и лишь небольшая её часть находится на поверхности. Именно руины этой скалы и прикрывают собой береговую линию от штормов, которую так и назвали «Тихая бухта».

На поверхности скала возвышается всего 2-3 метра и площадью около 25 кв. метров.

С Северной стороны, в подводной части, расположилось плато, глубиной 1 м, за которым начинается каменный свал до глубины 6 м. С Юга глубины до 18м. Подводный ландшафт представляет собой каньоны, плавно переходящие в огромные каменные глыбы поросшие водорослями. Они же и являются хорошим местом обитания и укрытием для таких видов Черноморских рыб как Горбыль и Зубарь. Летом часто можно наблюдать проходящую кефаль, пеленгас. Много каменистых крабов и мелкой мидии.

Именно на этот островок вывозят отдыхающих для купания из Коктебеля, Тихой бухты и Орджоникидзе. Смелые, уверенные в себе плавцы вплавь добираются сюда из Тихой бухты.

Эта скала очень удобна для пробных погружений, которые начинаются на глубине 1-2 м, что позволяет привыкнуть начинающим дайверам к подводной среде.

"Жан Жорес"

Бывший грузовой теплоход. Спущен на воду в 1930 г., в составе Черноморского флота с 27.07.1941 г.

Вместимость: 3972 брт. Скорость: 10,3 уз.

Глубина 15 метров.

Возвышение над грунтом 8 метров.

4 января 1942 года транспорт «Жан Жорес» (капитан Г. Н. Лебедев), осуществлявший воинские перевозки в ходе Керченско-Феодосийской десантной операции, подвергся атакам авиации противника и получил большие повреждения. Судно наскоро отремонтировали, не было восстановлено лишь рулевое управление. 14 января «Жан Жорес» вышел из Новороссийска в Феодосию. По приходе в Феодосию около 20 часов 15 января началась разгрузка, которая продолжалась в течение темного времени суток. Выгрузить успели лишь людей и часть техники и вооружения. Одновременно велась погрузка на борт раненых.

С рассветом, около 5 часов 16 января, теплоход вышел далеко в море, чтобы отстояться до наступления сумерек. После полудня транспорт повернул обратно в расчете подойти к Феодосии в 21 час. Большое количество мин, заставляло входить в порт узким протраленным фарватером, но управляемость судна была плохой, маяк не горел.

В 21 ч. 45 м. при входе в Феодосийский порт в районе мыса Ильи «Жан Жорес» уклонился от курса, зашел в район, обозначенный на карте как запретный для плавания, и подорвался на магнитной мине. После двух часов борьбы за живучесть уровень воды начал понижаться. Противник в это время уже ворвался в городскую черту. Был дан приказом командования затопить теплоход, если он не сможет самостоятельно уйти из Феодосии. На восстановление плавучести было необходимо 5-6 часов, а судно уже начали освещать с берега прожекторами и обстреливать, было принято решение произвести затопление. С транспорта было спешно демонтировано радиооборудование и сняты судовые документы. Так как шлюпки были разрушены, раненых и часть команды снял подошедший катер «Кабардинец». Остальную часть команды и демонтированные приборы снял тральщик «Геленджик».После этого были открыты кингстоны.

Погибло около 40 человек. Вместе с судном затонули 40 автомашин, 6 артиллерийских орудий и боезапас. На этот дайв-сайт мы ходим только с сертифицированными дайверами.

Торпедный завод «Гидроприбор»

В 1911 г. на мысе Киик-Атлама (Орджоникидзе) в Двуякорной бухте началось строительство военного завода.

Созданная в Двуякорной бухте пристрелочная станция стала базой для испытания первых построенных в Советском союзе электроторпед и торпед с турбинными двигателями, а сама станция вскоре была реорганизована в самостоятельный завод под названием «Гидроприбор».

На заводе начиная с 1914 г. собирали и испытывали торпеды различных классов (парогазовые, электрическую , самонаводящаяся, тепловые. кислородная.

На нем изготавливались 18 типов тепловых торпед: воздушные, кислородные, перекисно-водородные, на унитарном и твердом топливе.

На заводе был создан еще один секретный цех филиал Свердловского завода Гидроаппарат по сбору ракет вода-вода, вода-воздух, вода-земля.

Рядом с заводом построили рабочий поселок со школой и библиотекой-читальней, больницу, провели водопровод и электричество, телеграф и телефон. Воду для нужд завода и рабочих возили тогда баржой из Феодосии. К концу 1913 года на средства владельцев завода было построено шоссе от поселка до Феодосии, которое передали в собственность города.

3 ноября 1941 года поселок был оккупирован фашистскими захватчиками. Гитлеровцы использовали бухту как перевалочную базу для доставки по морю вооружения и снаряжения. 29.12.1941 года у Феодосии был высажен советский десант, но продержаться ему удалось недолго.

Так выглядела территория завода в 1941 году.

13 апреля 1944 года поселок был освобожден Советской Армией. Жители возвратились домой. Началось восстановление разрушенных домов и строительство новых.

Весь поселок был огражден колючей проволокой, а сам завод до этих пор хранит следы «секретности»: «колючка» вокруг территории «Гидроприбора» была под напряжением, о чем красноречиво говорят электроизоляторы.

Всего на территории завода было пять цехов, каждый «занимался» своим делом. Первый и самый взрывоопасный цех (его сровняли с землей сразу после закрытия завода) – испытательная станция, второй – цех по сборке торпед, в третьем цехе собирали платы и заодно штамповали все те же спицы с расческами, четвертый цех отвечал за водоснабжение, электро подачу и остальные столь необходимые предприятию коммуникации, и пятый – цех гальваники, где весь ширпотреб обрабатывали. Отработанные растворы сливались в отстойники, а потом, как можно догадаться, – в море.

В конце 2007 года завод был продан в частной собственности ЗАО «Альминский камень».

Поселок Двухъякорный расположен возле Орджоникидзе на мысе Киик-Атлама.

Золотые Ворота

Прибрежная скала арочной формы у вулканического массива Кара-Даг в Крыму, на берегу Чёрного моря.

Золотые ворота Кара-Дага — самая знаменитая скала древнего вулкана, его самая большая достопримечательность и символ. Живописная скала вызывает большой интерес у туристов и отдыхающих. Существует поверье, что брошенная монета в арку Золотых Ворот исполняет ваше сокровенное желанье.

Вместе с нами вы можете изучить Золотые ворота под водой.